2月24日至25日，張家界機場總體規劃修編評審會在張家界順利召開，民航中南地區管理局副局長范永平、張家界市政府常務副市長曾超群、湖南機場管理集團副總經理洪鑫出席會議。 本次評審會采用現場會議和網絡視頻會議的模式召開，與會專家現場踏勘了張家界機場飛行區現狀、航站區及規劃發展用地等情況，聽取了設計單位對《張家界荷花國際機場總體規劃》（2020版）的情況介紹，并對總體規劃修編的必要性、機場定位、航空業務量預測、跑道構型及飛行區和航站區功能區布局等進行了認真評審，提出了寶貴的意見和建議。 會議認為，隨著航空業務量發展需求的持續快速增長，原有的總體規劃（2005版）內容已不適應機場定位和市場發展的新需求，對原總規進行修編是非常有必要的。 經評審，原則同意按照近期目標年2035年年旅客吞吐量為1350萬人次，遠期目標年2050年年旅客吞吐量為1800萬人次；年貨郵吞吐量近期5.8萬噸，遠期12.8萬噸作為機場發展規劃的依據。 民航中南地區管理局同張家界市政府進行深度交流，雙方就進一步深化合作，更好地滿足張家界機場近期建設、遠期規劃以及地方經濟社會發展交換意見。 曾超群指出，張家界機場總體規劃修編對張家界未來發展意義重大，影響深遠，目前總體規劃修編已取得了一定成果，預判評估科學、市場分析合理，為高質量發展科學謀定了思路、精心繪制了藍圖。下階段要進一步完善優化總規，有效銜接國土空間規劃和綜合交通規劃，提升城市品質，助力經濟發展。全市各級各部門要予以全力支持，積極主動，確保總規修編工作推進順暢無阻，完成高質高效，機場擴建工程緩建項目各參建單位要加強配合，通力協作，加快擴建建設進度，爭取早日竣工投產。 范永平強調，總體規劃修編是張家界機場發展的首要任務，要貫徹落實《運輸機場總體規劃指導意見》要求，強化主體責任，依法依規實施。科學規劃，系統布局，綜合考慮兼顧旅客服務水平、機場綜合交通、運行效率和資源配置等多個維度的量化指標體系以及機場與城市的相容性，加強與張家界市政府的密切溝通，確保機場的規劃建設與城市發展規劃相協調。要加大對“四型機場”規劃的編制內容，把四型機場理念充分融入規劃建設，全力打造集內在品質和外在品味于一體的現代化民用機場。 近年來，隨著張家界市加快推進國際旅游勝地建設，張家界機場旅客吞吐量持續大幅增長，2019年達到了287萬人次，同比增長29.9%。為適應業務量的快速發展需求，完善機場內部基礎設施和區域綜合交通運輸體系，張家界機場結合遠期發展需求及城市戰略發展規劃，在加緊推進改擴建項目的同時，于2020年4月啟動了總體規劃修編工作，這對明確張家界機場未來發展定位、規模、布局和發展方向，提高張家界機場容量和綜合保障能力，促進機場與城市和其他運輸方式協同融合，助推地方經濟社會高質量發展具有重要意義。 民航中南地區管理局、南部戰區空軍、民航湖南監管局、民航湖南空管分局、華南藍天油料有限公司、省發改委、張家界市人民政府以及市直相關職能部門、民航上海新時代設計院、中國電子工程設計院、省機場管理集團、機場各駐場單位、聯檢單位以及國內資深專家受邀出席。
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